Viết bình luận

Чтобы не возникло трещин в бобышках крепления цилиндровых головок нужно надежно изолировать резьбовые отверстия под болты от попадания внутрь загрязнений или жидкости http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Особенно важно выполнять такую изоляцию в том случае, если планируются проводиться работы по замене головок двигателя http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovanna…

Двигатель поступил к нам с пробегом 250 000 км после сильного перегрева http://dmalmotors.ru/
Усугубило положение то, что после перегрева автомобиль продолжал эксплуатироваться и дальше, несмотря на явно не стабильную работу двигателя http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
В результате чего мы получили на ремонт двигатель с сильными задирами на первом и шестом цилиндрах http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika…
На остальных цилиндрах был также выявлен сильный износ http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html

буксировка автомобиля с неработающим двигателем обязательно должна включать операцию по снятию карданного вала http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Это поможет отсрочить ремонт КПП Камаза, ведь в противном случае вам будут обеспечены задиры подшипников шестерен вторичного вала в коробке передач http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovanna…

Третий период работы сопряжения в двигателе называют периодом аварийного изнашивания http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Работа сопряжений в течение этого периода может привести к отказу и требует тщательного наблюдения http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Износ при этом не должен превышать предельной величины http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika…