Add new comment
Recent Updates
Updated 2 days ago by Nguyễn Ngọc Lan Phương
Updated 6 days ago by Tin T. Dang
Updated 6 days 12 hours ago by Nguyễn Thị Lam
Updated 1 week 5 days ago by Mai Võ Trúc Phương
Updated 2 weeks 5 days ago by Nguyễn Thị Lam
Updated 2 weeks 6 days ago by Long H. LLy
Updated 3 weeks 4 days ago by Tin T. Dang
Updated 3 weeks 4 days ago by Tin T. Dang
Updated 4 weeks 1 day ago by Lê Phương Anh
Updated 1 month ago by Trịnh Ngọc Thành
Кроме вышеуказанных причин,…
Кроме вышеуказанных причин, могут быть другие виновники выхода из строя этого агрегата http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovanna…
Очень много зависит от самого водителя и его готовности проводить регулярное техническое обслуживание своего транспортного средства http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Демонтируем двигатель с КАМАЗа http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Перед установкой на стенд снимаем вентилятор, полнопоточный фильтр для очистки масла, выпускные коллекторы с патрубками, стартер и кронштейны передних опор http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Для установки двигателя КАМАЗ на стенд в трубопроводные отверстия предпускового подогревателя блока цилиндров устанавливаем и закрепляем кронштейны, после этого вворачиваем пальцы до упора http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Мотор на стенде поворачивается вокруг горизонтальной оси вращением рукоятки червячного редуктора http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Для поворота двигателя КАМАЗ вокруг вертикальной оси необходимо нажать на специальную педаль http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
При капитальном ремонте двигатель подвергается полной разборке, после чего осуществляется дефектация деталей, замена изношенных деталей, сборка двигателя и проверка на стенде http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
При капитальном ремонте подлежат замене следующие детали:
После этого устанавливаем головку блока цилиндров, затяжку болтов производим в несколько этапов, согласно порядка затяжки болтов, это очень важно для каждой модели двигателя он свой http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Затяжку необходимо производить динамометрическим ключом, с усилием, предусмотренным для вашей модели двигателя http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Устанавливаем рокера и распредвал http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Крышки седел распредвала необходимо притягивать равномерно по всей плоскости в противном случае одна из них обязательно лопнет http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Если распредвал расположен в блоке, то тоже самое относится к валу коромысел http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Замки не должны располагаться напротив или один замок под другим http://dmalmotors.ru/
Их необходимо развести в разные стороны у соседних колецЗамки не должны располагаться над пальцем http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Стоит учитывать, что такой ремонт является дорогостоящей профессиональной операцией и должен выполняться на специальном оборудовании с учетом строго соблюдения целого ряда условий http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
В этой статье мы поговорим о том, какие работы при капитальном ремонте двигателя обычно проводятся, какой ресурс двигателя после капитального ремонта, а также ответим на вопрос, что лучше, контрактный двигатель или капитальный ремонт http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html